2018年9月7日金曜日

電気依存

札幌市内の窮状がテレビニュースで報道されている。
電気の方はだいぶ回復してきたようだが、部分的にはまだ停電が続いているみたいだ。

夕方のニュースで札幌の二条市場が映し出され、そこには「毛ガニなどを早く売りさばかないと大きな打撃だ。」と嘆いている店員の姿があった。
冷蔵庫が商売にかかせないようなお店は、きっとヒヤヒヤしていることだろう。

ワタシもふくめて、今どきの人間は、一体どれほど電気依存をしているのだろうか。

ところで今回の「ブラックアウト」と言われる電力のダウンはなぜ起こったのだろうか。
ネットでいろいろ調べてみると、こんな説明があった。

北海道全体は全域で系統連系が行われている。
系統連系というのは、系統につながっているすべての発電所(発電機)が連携して発電量と周波数を調整していること。
周波数というのは、50ヘルツとか60ヘルツというやつで、すべての電化製品はこの周波数に基づいて設計されている。
電気は周波数が安定して送られる必要があるが、この周波数を生み出しているのは発電を行うタービンで、タービンの回転数で周波数が決まってくる。
周波数は、送配電網全体で需要が供給を上回ると下がり、供給が需要を上回ると上がるのですが、系統連系のいいところは、他の発電機がそれを吸収してくれて全体の周波数がまたすぐに安定する。
系統全体で需要の変化を吸収して周波数を安定させているのである。

今回ダウンしてしまった苫東厚真発電所は、地震発生当時、北海道電力系統のおよそ半分の電力を賄っていた。それが止まってしまったため、需要が供給を大幅に上回った。そうすると周波数が急速に下がり、他の発電所の調整能力を超えてしまう。
周波数が急激に上がったり下がったりすると発電機や変電機に大きな負荷がかかり壊れてしまう恐れがあるため自動的に停止する設計になっている。
それですべての発電機が止まってしまったのだ。

結局のところ、北海道は、苫東厚真発電所にあまりにも頼りすぎていたために大停電が起きたということである。


2018年9月6日木曜日

北海道で震度7の地震

チョイト前に強烈な台風が関西を襲ったかと思うと、今朝の目覚めのニュースは北海道の地震であった。
震度7(朝は震度6強)の地震が、北海道の胆振地方で発生、厚真町という町では土砂崩れによる大きな被害も出ている。

今回の地震で恐ろしいのは、震源の近くにあった(北海道の電力のかなりのパーセンテージを生み出す)火力発電所がダウンしてしまったことだ。
その影響で北海道のすべてが停電してしまった。

なんてえことだ。
ワタシが毎年お世話になっている札幌の街が、ニュース映像で見る限り、すべて真っ暗になっているのである。

ワレワレは、またしても自然の大きな力に屈してしまったか。




2018年9月5日水曜日

自然の驚異

御殿場ではそれ程被害はなかったものの、自然の驚異を、まざまざと見せつけるような台風21号であった。

大阪の有料駐車場の車が、まるで爆撃でもうけたようにグチャグチャになっている様は非常にショッキングであったし、関西空港の甚大な被害を見ると、これはもう「自然の力に降参」といったところであろうか。

一夜明けて、沼津の愛鷹テニスコートは快晴。
多少の蒸し暑さと風の強さはあったが水曜テニスを行なう。
オジサンたちは皆元気なのです。

2018年9月4日火曜日

台風21号

強烈な台風21号のため、G南は3限で授業を打ち切り、生徒は帰宅することとなった。
こちらも非常勤講師ゆえ、授業がなければ用無しとなるため、帰宅を決め込んだのである。

台風の上陸地点が四国や兵庫県であったので、静岡県にはあまり影響がないような気もするのだが、JR御殿場線は昨日の段階から運転中止を発表していた。
御殿場線が動かないとなると、これはしょうがないことですかね。

2018年9月3日月曜日

セリカGTV


今日の夕刊に日産の名車「スカイライン
GT」の座席を模したイスを制作した職人
のことが載っていた。
いわゆる「ハコスカ」という「箱型スカイライン」のシートに思い入れがあり、とうとうそっくりのイスを制作してしまったのである。

右の写真は、「スカイラインGT」ではなく、当時、スカイラインとその人気を二分していた「セリカGT」に、さらに「V」を追加した「セリカGTV」である。
「GTV」とは、グランド・ツーリング・ヴィクトリーということだろうか。
(「GTV」は「GT」よりもラリー用にサスペンションをかたくしてある。)
こちらは「ハコ」ではなく、その形の丸っこさから「ダルマ」というあだ名があった。
(面白いことに、エンジンはトヨタ製ではなく、ヤマハ製なのである。)

写真は、現在中古車販売店で売られている「セリカGTV」であるが、実はワタシも就職したての頃(1980頃)、この「セリカGTV」に、ゆえあってばらく乗っていたことがある。
そりゃあ、当時としては向かうところ敵なしの物凄い車でしたぜ。
山梨県の甲府の方から、河口湖方面に向かって、御坂峠の坂道を一気に登った時の快感が今でも残っている。

今時のハイブリット車では、あの「モリモリモリ」という感覚は無理だよなあ。

2018年9月2日日曜日

老人の在り方



昨日の土曜講習では、徒然草を行なう。
第百六十八段には次のような部分がある。

「廃れたる所のなきは、一生このことにて暮れにけりと、つたなく見ゆ。今は忘れにけりと言ひてありなん。」
大意は、老人で老いて衰えたところがないのは、一生ひとつのことだけ終わってしまったのだなあと、つまらなく見える。

要は「年老いた人で衰えたところがないのは、かえってつまらなく見える」ということだ。
このあとには、「年老いた人は、知っていることでも、よく知らないと言うのがよい」という意味の文が続く。

つまり、老人てえのは、「衰えていることがはっきりわかり、なんでもかんでもよく分からない」というのがカッコいいぞということか。

うーん、これならワタシにもできそうだ。

2018年9月1日土曜日

天丼千円

土曜講習の日であった。
平日は、まだ完全な授業モードになっていないゆえ、今日の講習は丁度良いリハビリになったかもしれない。

昼食に前から気になっていた寿司屋に行ってみる。
ナゼ気になっていたからというと、寿司屋なのに店の前には、「天丼千円」とい大きな看板があったからである。
これは相当自信のある天丼か?
あるいは寿司屋だと食っていけないためのサブメニューか?
うーん、まずは食べてみようということで入店したのである。

結論はチョイト微妙。
味は悪くないのだがネタがどうも。
海老一本、これはまあまあ。
ゲソひとつ、イカの本体ではないのです。
あとは野菜にキノコ。
ん?ん?
寿司屋なのに海鮮類は海老とイカのゲソだけとは。